Wanneer elektrische voertuigen zijn uitgerust met dubbele accu's, stuiten ze vaak op lastige problemen: het opladen van de hoofd- en hulpaccu's is uit balans, de hulpaccu is niet volledig opgeladen als de hoofdaccu volledig is opgeladen, wat de algehele actieradius beïnvloedt; na het parkeren verbruikt de hulpaccu buitensporig veel stroom en raakt deze leeg, waardoor het onmogelijk wordt om het voertuig de volgende keer te starten; tijdens het aansluiten van het circuit is het gevoelig voor conflicten met componenten zoals de schakelaar voor tweewielige elektrische voertuigen en de stroomonderbreker voor elektrische voertuigen, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt. De Dual Battery Isolator van HUA GAO XIN KE pakt deze problemen specifiek aan, door op intelligente wijze afzonderlijk op te laden, het leegraken van de batterij te voorkomen, en kan ook worden aangepast aan de circuits van elektrische voertuigen, waardoor het gebruik van dubbele batterijen handiger en veiliger wordt.
Productbeschrijving
HUA GAO XIN KE Deze Dual Battery Isolator is een intelligent besturingsonderdeel dat speciaal is ontworpen voor het dubbele batterijsysteem van elektrische voertuigen. Het wordt bestuurd door een microprocessorchip en kan automatisch de spanningen van de hoofd- en hulpbatterijen detecteren. De aansluitingen zijn gemaakt van messing, dat een goede geleiding en een lage contactweerstand heeft, en de prestaties niet beïnvloedt als gevolg van oververhitting. Het apparaat is klein van formaat en kan tijdens de installatie flexibel worden ingebed in de schakelkast van het elektrische voertuig, waardoor de installatieposities van componenten zoals de schakelaar voor tweewielige elektrische voertuigen en de versnellingsschakelaar voor elektrische voertuigen worden vermeden. Er is geen grote wijziging aan het originele voertuigcircuit nodig. De schaal is gemaakt van vlamvertragend ABS-materiaal, dat bestand is tegen hoge temperaturen, sterke isolerende eigenschappen heeft en bestand is tegen trillingen en temperatuurveranderingen tijdens het gebruik van het voertuig. Het wordt geleverd met een spanningsweergavelampje, waardoor de laadstatus van de hoofd- en hulpbatterijen duidelijk zichtbaar is, zonder dat extra instrumentbewaking nodig is. Technische specificaties
Het werkspanningsbereik van deze dubbele batterijisolator is 12V - 24V, wat geschikt is voor de batterijspanningsspecificaties van de meeste elektrische voertuigen; de maximale continue stroom is 60A en de piekstroom is 120A, wat voldoet aan de huidige vereisten voor het gelijktijdig opladen van de twee batterijen. De nauwkeurigheid van de spanningsdetectie bedraagt ±0,1 V. Wanneer de spanning van de hoofdaccu ≥ 13,8 V bedraagt, wordt automatisch de hulpaccu aangesloten om op te laden, en wanneer deze lager is dan 12,5 V, wordt de hulpaccu losgekoppeld om te voorkomen dat de hoofdaccu leegraakt; het laadsaldo is ≤ 3%, en het laadverloop van de hoofd- en hulpbatterijen is in principe hetzelfde, zonder dat de ene kant volledig is opgeladen terwijl de andere kant leeg is. Het werktemperatuurbereik bedraagt -30 ℃ - 85 ℃ en kan zowel in de winter als in de zomer stabiel werken bij lage of hoge temperaturen; het beschermingsniveau is IP65 en het zal niet drassig of kortgesloten raken in regenachtige of vochtige omgevingen, geschikt voor rijscenario's buitenshuis. De responstijd is ≤ 0,5 seconden en kan snel van status wisselen als er spanningsschommelingen zijn om overladen of overmatig ontladen van de batterijen te voorkomen.
Producteigenschappen en voordelen
HUA GAO XIN KE Dual Battery Isolator heeft voordelen die precies voldoen aan de gebruiksvereisten van dubbele batterijen. Ten eerste, intelligent gesplitst opladen, automatisch detecteren van spanning om het opladen en ontladen te regelen, en het opladen van de hoofd- en hulpbatterijen in evenwicht brengen, wat handiger is dan handmatig schakelen; ten tweede, anti-uitputting: wanneer de spanning van de hoofdaccu laag is, wordt de hulpaccu automatisch losgekoppeld om ervoor te zorgen dat het voertuig normaal kan starten en het probleem van uitputting kan worden vermeden; ten derde, circuitcompatibiliteit: het kan compatibel zijn met componenten zoals tweewielige elektrische voertuigschakelaar en elektrische voertuigstroomonderbreker, zonder het originele voertuigcircuit te wijzigen, waardoor de installatierisico's worden verminderd; ten vierde, duurzaam en stevig, met een vlamvertragende behuizing en IP65-bescherming, kan het worden gebruikt in trillingen, hoge en lage temperaturen en vochtige omgevingen, met een levensduur die drie keer langer is dan gewone isolatoren; ten vijfde, intuïtief en gemakkelijk te gebruiken, geeft het spanningsdisplaylampje realtime feedback over de status, en zonder professionele kennis kan men ook de werkconditie bepalen, en beginners kunnen het ook gemakkelijk gebruiken.
Toepassingsscenario
Wanneer deze isolator op een elektrische driewieler wordt geïnstalleerd, voedt de hoofdaccu de aandrijving, terwijl de hulpaccu de verlichting en de claxon levert. Het opladen is gebalanceerd zonder enig stroomverlies, waardoor het veelvuldig handmatig wisselen van de batterij niet meer nodig is. Bij een elektrische motorfiets worden de dubbele accu's samen gebruikt en wordt de isolator op een afstand van de schakelaar voor tweewielige elektrische voertuigen geïnstalleerd. Tijdens lange ritten verdubbelt de actieradius en hoeft u niet bang te zijn dat de hulpaccu leegraakt na het parkeren. Voor elektrische voertuigen kan voor noodgevallen een extra hulpaccu worden geïnstalleerd, en de isolator is compatibel met de uitschakelschakelaar voor de rem van het elektrische voertuig, zodat de veiligheid van het accucircuit niet wordt beïnvloed tijdens een noodstop. Bij elektrische vrachtwagens wordt deze gebruikt om de hoofd- en hulpaccu's met elkaar te verbinden, waarbij de hoofdaccu de aandrijving aandrijft en de hulpaccu de koelkast en het navigatiesysteem in het voertuig van stroom voorziet. Het opladen is gebalanceerd zonder enige vertraging in gebruik. Het zorgt ook voor een lange levensduur van de batterij van 1-2 jaar per batterij. De isolator is bestand tegen vocht- en temperatuurveranderingen en de dubbele batterijen bieden voldoende bereik voor een hele dag gebruik. Regelmatig opladen tijdens gebruik is niet nodig. Het is duurzaam, vermindert het aantal reparaties en verlaagt op de lange termijn de onderhoudskosten. Voor degenen die voor hun levensonderhoud afhankelijk zijn van elektrische voertuigen, kan het stabiele dubbele batterijsysteem ook de stilstandtijd verminderen en indirect het inkomen verhogen.
Voordelen voor klanten
Door te kiezen voor deze dubbele accu-isolator kan de eigenaar veel tijd en kosten besparen. Het uitgebalanceerde opladen verlengt de levensduur van de batterij en vermindert de frequentie waarmee de batterij moet worden vervangen. Elke batterij kan nog eens 1-2 jaar worden gebruikt. De isolator voorkomt stroomverlies, elimineert de noodzaak van sleep- of reddingskosten als gevolg van een lege batterij en bespaart onverwachte kosten. Het circuit is compatibel zonder dat de originele voertuigbedrading hoeft te worden gewijzigd, waardoor de installatiekosten en het risico op circuitfouten worden verminderd. Het bereik wordt verdubbeld, waardoor wordt voldaan aan de behoeften voor lange afstanden, en het is niet nodig om vaak naar laadstations te zoeken, wat het gebruiksgemak vergroot. Het is zeer duurzaam, waardoor het aantal reparaties en de onderhoudskosten op de lange termijn worden verminderd. Voor degenen die voor hun levensonderhoud afhankelijk zijn van elektrische voertuigen, kan het stabiele dubbele batterijsysteem ook de stilstandtijd verminderen en indirect het inkomen verhogen.
Klantrecensies en aanbevelingen
Eigenaar van de elektrische driewieler, Meester Liu, zei: "Voorheen was het opladen van de dubbele accu's altijd uit balans. De hoofdaccu was vol toen de hulpaccu nog maar half was opgeladen. Na het installeren van deze isolator is het opladen bijzonder gebalanceerd. Wanneer de hoofdaccu leegraakt, kan deze de hulpaccu automatisch loskoppelen, en er is nooit een situatie geweest waarin hij niet opnieuw kon starten. Het is ook niet in conflict met de schakelaar voor tweewielige elektrische voertuigen." De heer Wang, de berijder van de elektrische motorfiets, merkte op: "Tijdens lange ritten wordt de actieradius geleverd door de dubbele accu's. De isolator wordt op een afstand van de versnellingsschakelaar van het elektrische voertuig geïnstalleerd en is IP65-beschermd, dus hij is prima op regenachtige dagen. Het spanningsdisplaylampje maakt het gemakkelijk om de status te begrijpen. Het heeft al een jaar lang niet gefaald en is veel betrouwbaarder dan gewone isolatoren." Winkeleigenaar Zhang raadde aan: "Bij het installeren van dubbele batterijen voor klanten raden we altijd deze aan. Het heeft een sterke circuitcompatibiliteit, kan compatibel zijn met componenten zoals stroomonderbrekers voor elektrische voertuigen, en is eenvoudig te installeren. Feedback van klanten is dat het opladen gebalanceerd is en er geen stroomverlies is. Er zijn bijna geen problemen, en de reputatie is bijzonder goed."
