Quando i veicoli elettrici sono dotati di doppia batteria, spesso incontrano problemi difficili: la carica della batteria principale e di quella ausiliaria è sbilanciata, la batteria ausiliaria non è stata completamente caricata quando la batteria principale è completamente carica, il che influisce sull'autonomia complessiva; dopo la sosta, la batteria ausiliaria consuma eccessivamente e si scarica, rendendo impossibile il successivo avviamento del veicolo; durante il collegamento del circuito, è probabile che entri in conflitto con componenti come l'interruttore per veicoli elettrici a due ruote e l'interruttore automatico per veicoli elettrici, ponendo rischi per la sicurezza. L'isolatore a doppia batteria di HUA GAO XIN KE affronta specificamente questi problemi, caricando in modo intelligente separatamente, prevenendo l'esaurimento della batteria e può anche essere adattato ai circuiti dei veicoli elettrici, rendendo l'uso di batterie doppie più comodo e sicuro.
Descrizione del prodotto
HUA GAO XIN KE Questo isolatore a doppia batteria è un componente di controllo intelligente progettato specificamente per il sistema a doppia batteria dei veicoli elettrici. È controllato da un chip a microprocessore e può rilevare automaticamente la tensione delle batterie principali e ausiliarie. I suoi terminali sono realizzati in ottone, che ha una buona conduttività e una bassa resistenza di contatto e non influisce sulle prestazioni a causa del surriscaldamento. Il dispositivo è di piccole dimensioni e può essere integrato in modo flessibile nella scatola dei circuiti del veicolo elettrico durante l'installazione, evitando le posizioni di installazione di componenti come l'interruttore per veicoli elettrici a due ruote e l'interruttore a pomello del cambio per veicoli elettrici. Non è necessaria alcuna modifica importante del circuito originale del veicolo. Il guscio è realizzato in materiale ABS ignifugo, resistente alle alte temperature e con forti proprietà isolanti, e può sopportare vibrazioni e variazioni di temperatura durante il funzionamento del veicolo. È dotato di un indicatore luminoso della tensione che consente di vedere chiaramente lo stato di carica delle batterie principali e ausiliarie, senza la necessità di un ulteriore monitoraggio dello strumento. Specifiche tecniche
L'intervallo di tensione di funzionamento di questo isolatore a doppia batteria è 12 V - 24 V, adatto alle specifiche di tensione della batteria della maggior parte dei veicoli elettrici; la corrente continua massima è 60 A e la corrente di picco è 120 A, soddisfacendo i requisiti attuali per la ricarica simultanea delle due batterie. La precisione di rilevamento della tensione è ±0,1 V. Quando la tensione della batteria principale è ≥ 13,8 V, collega automaticamente la batteria ausiliaria per la ricarica e quando è inferiore a 12,5 V, disconnette la batteria ausiliaria per evitare che la batteria principale si scarichi; il bilancio di carica è ≤ 3% e l'avanzamento della carica delle batterie principale e ausiliaria è sostanzialmente lo stesso, senza la situazione in cui un lato è completamente carico mentre l'altro è scarico. L'intervallo di temperatura di funzionamento è -30 ℃ - 85 ℃ e può funzionare stabilmente sia in inverno che in estate con temperature basse o alte; il livello di protezione è IP65 e non si impregna d'acqua e non viene cortocircuitato in ambienti piovosi o umidi, adatto a scenari di guida all'aperto. Il tempo di risposta è ≤ 0,5 secondi e può cambiare rapidamente stato in caso di fluttuazioni di tensione per evitare il sovraccarico o lo scaricamento eccessivo delle batterie.
Caratteristiche e vantaggi del prodotto
L'isolatore a doppia batteria HUA GAO XIN KE presenta vantaggi che soddisfano esattamente i requisiti di utilizzo delle doppie batterie. In primo luogo, la ricarica divisa intelligente, che rileva automaticamente la tensione per controllare la carica e la scarica e bilancia la carica delle batterie principale e ausiliaria, il che è più conveniente della commutazione manuale; in secondo luogo, l'anti-esaurimento, quando la tensione della batteria principale è bassa, disconnette automaticamente la batteria ausiliaria per garantire che il veicolo possa avviarsi normalmente ed evitare il problema dell'esaurimento; in terzo luogo, la compatibilità del circuito, può essere compatibile con componenti come l'interruttore per veicoli elettrici a due ruote e l'interruttore automatico per veicoli elettrici, senza modificare il circuito originale del veicolo, riducendo i rischi di installazione; in quarto luogo, durevole e robusto, con involucro ignifugo e protezione IP65, può essere utilizzato in ambienti con vibrazioni, alte e basse temperature e ambienti umidi, con una durata tre volte superiore rispetto ai normali isolatori; in quinto luogo, intuitivo e facile da usare, la luce del display della tensione fornisce un feedback in tempo reale sullo stato e, senza conoscenze professionali, è anche possibile determinare le condizioni di lavoro e anche i principianti possono usarlo facilmente.
Scenario applicativo
Quando questo isolatore è installato su un triciclo elettrico, la batteria principale alimenta la trazione, mentre la batteria ausiliaria alimenta le luci e il clacson. La ricarica è bilanciata senza alcuna perdita di potenza, eliminando la necessità di frequenti cambi manuali della batteria. Per una motocicletta elettrica, le batterie doppie vengono utilizzate insieme e l'isolatore è installato lontano dall'interruttore del veicolo elettrico a due ruote. Durante i viaggi lunghi, l'autonomia raddoppia e non si teme che la batteria ausiliaria si scarichi dopo il parcheggio. Per i veicoli elettrici, è possibile installare una batteria ausiliaria aggiuntiva per scopi di emergenza e l'isolatore è compatibile con l'interruttore di spegnimento del freno del veicolo elettrico, garantendo che la sicurezza del circuito della batteria non venga compromessa durante la frenata di emergenza. Per i camion elettrici, viene utilizzato per collegare la batteria principale e quella ausiliaria, con la batteria principale che alimenta l'azionamento e la batteria ausiliaria che alimenta il frigorifero e il sistema di navigazione del veicolo. La ricarica è bilanciata senza alcun ritardo nell'utilizzo. Garantisce inoltre una lunga durata della batteria di 1-2 anni per batteria. L'isolatore è resistente all'umidità e ai cambiamenti di temperatura e le doppie batterie forniscono un'autonomia sufficiente per le operazioni di un'intera giornata. Non è necessaria una ricarica frequente durante l'uso. È durevole, riduce il numero di riparazioni e abbassa i costi di manutenzione a lungo termine. Per coloro che fanno affidamento sui veicoli elettrici per il proprio sostentamento, lo stabile sistema a doppia batteria può anche ridurre i tempi di inattività e aumentare indirettamente il reddito.
Vantaggi per il cliente
Scegliendo questo isolatore a doppia batteria, il proprietario può risparmiare molto tempo e costi. La ricarica bilanciata prolunga la durata della batteria e riduce la frequenza di sostituzione della batteria. Ogni batteria può essere utilizzata per ulteriori 1-2 anni. L'isolatore previene la perdita di potenza, eliminando la necessità di traino o costi di salvataggio dovuti all'esaurimento della batteria e risparmiando spese impreviste. Il circuito è compatibile senza la necessità di modificare il cablaggio originale del veicolo, riducendo i costi di installazione e il rischio di guasti al circuito. L’autonomia raddoppia, soddisfacendo le esigenze dei viaggi a lunga percorrenza, e non è necessario cercare frequentemente le stazioni di ricarica, aumentando la comodità di utilizzo. È altamente durevole, riducendo il numero di riparazioni e abbassando i costi di manutenzione a lungo termine. Per coloro che fanno affidamento sui veicoli elettrici per il proprio sostentamento, lo stabile sistema a doppia batteria può anche ridurre i tempi di inattività e aumentare indirettamente il reddito.
Recensioni e raccomandazioni dei clienti
Il proprietario del triciclo elettrico, il maestro Liu, ha detto: "In precedenza, la carica delle doppie batterie era sempre sbilanciata. La batteria principale era carica mentre la batteria ausiliaria era carica solo a metà. Dopo aver installato questo isolatore, la carica è particolarmente bilanciata. Quando la batteria principale si esaurisce, può scollegare automaticamente la batteria ausiliaria, e non si è mai verificata una situazione in cui non potesse riavviarsi. Non è in conflitto nemmeno con l'interruttore del veicolo elettrico a due ruote." Il signor Wang, il pilota della motocicletta elettrica, ha commentato: "Durante i lunghi viaggi, l'autonomia è fornita dalle doppie batterie. L'isolatore è installato lontano dall'interruttore del pomello del cambio del veicolo elettrico, ed è protetto IP65, quindi va bene nei giorni di pioggia. La spia del display della tensione facilita la comprensione dello stato. Non si guasta per un anno ed è molto più affidabile dei normali isolatori." Il proprietario del negozio Zhang consiglia: "Quando si installano batterie doppie per i clienti, consigliamo sempre questa. Ha una forte compatibilità con i circuiti, può essere compatibile con componenti come gli interruttori automatici per veicoli elettrici, ed è facile da installare. Il feedback dei clienti è che la ricarica è bilanciata e non c'è perdita di potenza. Non ci sono quasi problemi di avviamento e la reputazione è particolarmente buona."
